Czarny jednoskładnikowy lakier akrylowo-celulozowy do zderzaków plastikowych to niezawodny i w pełni profesjonalny produkt przeznaczony do lakierowania elementów samochodowych z tworzywa sztucznego.
Z powodzeniem można użyć go do pokrywania: zderzaków, listew, lusterek i innych tego typu elementów pojazdu, które wymagają renowacji bądź dodatkowego zabezpieczenia. Oferowany czarny lakier strukturalny charakteryzuje się wyjątkowo krótkim czasem schnięcia oraz bardzo dobrą przyczepnością, dlatego może być natryskiwany bezpośrednio na powierzchnie plastikowe, bez konieczności stosowania podkładu.
Ponadto nie narusza struktury zderzaka i jest odporny na zadrapania, uderzenia, działanie środków chemicznych oraz niekorzystne warunki atmosferyczne. Ten specjalistyczny czarny lakier strukturalny do zderzaków plastikowych może być wykorzystywany zarówno w warsztatach samochodowych, jak i na indywidualny użytek, ponieważ jest niezwykle prosty w aplikacji oraz wyróżnia się wyjątkową trwałością, jeśli zostanie zgodnie ze sposobem użycia opisanym na etykiecie.

MIPA SPRAY THERM SREBRNY DO 800°C Ochrona antykorozyjna odporna na działanie wysokiej temperatury do aplikacji na rury wydechowe, piece, grile itp. Odporny na wysoką temperaturę do 800°C.

Mipa Kunststoffprimer – Spray to specjalny podkład przyczepnościowy do tworzyw sztucznych. Nadaje się do aplikacji na obudowy zewnętrzne lusterek, spoilery, zderzaki i inne elementy wykonane z tworzywa sztucznego, w tym również do mebli z twardego tworzywa sztucznego. Jakość profesjonalna! Podłoże: ABS, EMT, Laminat EP, HP-Alloy, PA, PBTP, PC, POM, PP/EPDM, PPO, PUR twardy, PUR miękki, PCV

BRAKE CALLIPER w sprayu służy do malowania zacisków hamulcowych i bębnów, których pomalowanie nadaje kołom wyjątkowo sportowy charakter. Bardzo popularny przy tuningu optycznym, samochodowym i motocyklowym. Linia została wyprodukowana w oparciu o sprawdzoną technologię firmy MOTIP. Lakier odporny na zarysowania i uderzenia jak również na benzynę, chemikalia i wpływ czynników atmosferycznych.

MIPA VICROM MIRROR GLAZE LAKIER SPECJALNY BC to 2-warstwowy lakier bazowy do uzyskania efektu zbliżonego do „odbicia zwierciadlanego”. Przeznaczony do lakierowania felg, listew i innych elementów zabudowy. Aby zagwarantować zabezpieczenie powłoki przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi i promieniowaniem UV, należy pokryć lakier Vicrom mirror glaze lakierem bezbarwnym Mipa 2K na bazie rozpuszczalnikowej.

MIPA LAKIER DO ZDERZAKÓW Bumper Paint to strukturalna powłoka jednokomponentowa przeznaczona do prac naprawczych zderzaków, lusterek zewnętrznych, listew ozdobnych etc. wykonanych z tworzyw sztucznych. Stosować bezpośrednio na wyczyszczone i wyszlifowane powierzchnie z tworzywa sztucznego (ABS, ABS-PC, PP-EPDM, PUR-RIM, PUR, twarde PCV). Szybkie schnięcie i łatwa obróbka, jak również dobra wytrzymałość na zmienne warunki pogodowe to tylko niektóre zalety tego produktu. Odporność na temperaturę do 70ºC.

CYNKAL jest gruntoemalią akrylową na bazie kopolimeru akrylowego modyfikowanego promotorami adhezji i wyróżnia się wysoką przyczepnością powłoki do każdego rodzaju podłoża. Zawiera inhibitory korozji najnowszej generacji, które wiążą chemicznie produkty korozji, zapewniając farbie doskonałe własności antykorozyjne ponadto zawiera niewielkie ilości alkoholi i ich pochodnych, które ułatwiają penetrację farby w produkty korozji.

Zastosowanie:
- Malowanie czystych (np. po piaskowaniu) lub niecałkowicie oczyszczonych z produktów korozji elementów ze stali, żeliwa, stali ocynkowa nej i metali lekkich (aluminium, miedź, mosiądz itd.)
- Po wyschnięciu i związaniu z podłożem pierwsza powłoka stanowi doskonały podkład pod następne powłoki CYNKALU lub innych farb rozpuszczalnikowych i chemoutwardzalnych oraz szpachli
- Nanosząc CYNKAL dwukrotnie uzyskuje się zabezpieczenie podłoża przed korozją i estetyczną powłokę nawierzchniową
Może być również przeznaczony do malowania drewna, betonu, eternitu i innych porowatych podłoży
- Może być także stosowany jako podkład antykorozyjny pod inne farby lub jako emalia do przemalowania innych powłok malarskich
- Do ochrony średnioterminowej wymagana grubość suchej powłoki: min. 150 µm
- Do ochrony długoterminowej należy zwiększyć grubość powłoki
- Najczęściej stosowany tam, gdzie ze względów technicznych lub ekonomicznych nie można dokładnie przygotować podłoża obróbką strumieniowo- ścierną, a także wtedy, gdy po mechanicznej obróbce powierzchni - pozostają częściowo dobrze przyczepne produkty korozji oraz stare powłoki malarskie
- Przynosi wymierne efekty ekonomiczne, gdyż pozwala wyeliminować znaczną część wydatków na mechaniczne lub chemiczne przygotowanie powierzchni przed malowaniem
Przygotowanie powierzchni i malowanie:
- Podłoże stalowe czyste i gładkie - schropowacić papierem ściernym lub lekko przepiaskować
- Zgorzelinę i zendrę – usunąć
- Spawy i zadziory – wygładzić
- Podłoże skorodowane – oczyścić (usunąć rdzę luźno związaną z podłożem i łuszczącą się starą farbę)
- Metale nieżelazne, a szczególnie cynk i aluminium wymagają usunięcia produktów korozji z podłoża - pozostawienie tych nalotów w znacznym stopniu obniża przyczepność powłok malarskich, powoduje ich zmarszczenie i odspajanie nawet po krótkim czasie eksploatacji
- Produkty korozji można usunąć ręcznymi lub mechanicznymi szczotkami stalowymi lub poprzez delikatną obróbkę strumieniowo - ścierną tzw. omiatanie luźnym ścierniwem
- Stare powłoki malarskie – starannie sprawdzić ich przyczepność do podłoża wykonując tzw. siatkę nacięć
- Słabo przylegające powłoki usunąć, pozostałe zmyć roztworem EKOSOLWENT i schropowacić (piaskowanie, szczotka druciana itp.)
- Przeprowadzić miejscowo próbne wymalowania w celu sprawdzenia czy nie nastąpi odspojenie całego systemu od podłoża
Każde podłoże przed malowaniem odtłuścić wodnym roztworem EKOSOLWENT i spłukać wodą
Sposób użycia:
- Farbę wymieszać przed użyciem
- Do malowania pędzlem rozcieńczać w ilości do 10% rozcieńczalnikiem MALSOLWENT 1
- Do malowania przez zanurzenie lub natryskiem należy stosować rozcieńczalnik MALSOLWENT 2 (w ilości 20-30%)
- Najkorzystniej jest malować w temperaturach: 20°C – 30°C
- Optymalna temperatura malowanego podłoża: 15°C – 30°C
- Krótki czas schnięcia farby zapewnia możliwość 2-krotnego malowania w ciągu jednego dnia
- Następne powłoki CYNKALU lub innych farb można nakładać w dowolnych odstępach czasu po wyschnięciu poprzedniej

CYNKAL jest gruntoemalią akrylową na bazie kopolimeru akrylowego modyfikowanego promotorami adhezji i wyróżnia się wysoką przyczepnością powłoki do każdego rodzaju podłoża. Zawiera inhibitory korozji najnowszej generacji, które wiążą chemicznie produkty korozji, zapewniając farbie doskonałe własności antykorozyjne ponadto zawiera niewielkie ilości alkoholi i ich pochodnych, które ułatwiają penetrację farby w produkty korozji.

Zastosowanie:
- Malowanie czystych (np. po piaskowaniu) lub niecałkowicie oczyszczonych z produktów korozji elementów ze stali, żeliwa, stali ocynkowa nej i metali lekkich (aluminium, miedź, mosiądz itd.)
- Po wyschnięciu i związaniu z podłożem pierwsza powłoka stanowi doskonały podkład pod następne powłoki CYNKALU lub innych farb rozpuszczalnikowych i chemoutwardzalnych oraz szpachli
- Nanosząc CYNKAL dwukrotnie uzyskuje się zabezpieczenie podłoża przed korozją i estetyczną powłokę nawierzchniową
Może być również przeznaczony do malowania drewna, betonu, eternitu i innych porowatych podłoży
- Może być także stosowany jako podkład antykorozyjny pod inne farby lub jako emalia do przemalowania innych powłok malarskich
- Do ochrony średnioterminowej wymagana grubość suchej powłoki: min. 150 µm
- Do ochrony długoterminowej należy zwiększyć grubość powłoki
- Najczęściej stosowany tam, gdzie ze względów technicznych lub ekonomicznych nie można dokładnie przygotować podłoża obróbką strumieniowo- ścierną, a także wtedy, gdy po mechanicznej obróbce powierzchni - pozostają częściowo dobrze przyczepne produkty korozji oraz stare powłoki malarskie
- Przynosi wymierne efekty ekonomiczne, gdyż pozwala wyeliminować znaczną część wydatków na mechaniczne lub chemiczne przygotowanie powierzchni przed malowaniem
Przygotowanie powierzchni i malowanie:
- Podłoże stalowe czyste i gładkie - schropowacić papierem ściernym lub lekko przepiaskować
- Zgorzelinę i zendrę – usunąć
- Spawy i zadziory – wygładzić
- Podłoże skorodowane – oczyścić (usunąć rdzę luźno związaną z podłożem i łuszczącą się starą farbę)
- Metale nieżelazne, a szczególnie cynk i aluminium wymagają usunięcia produktów korozji z podłoża - pozostawienie tych nalotów w znacznym stopniu obniża przyczepność powłok malarskich, powoduje ich zmarszczenie i odspajanie nawet po krótkim czasie eksploatacji
- Produkty korozji można usunąć ręcznymi lub mechanicznymi szczotkami stalowymi lub poprzez delikatną obróbkę strumieniowo - ścierną tzw. omiatanie luźnym ścierniwem
- Stare powłoki malarskie – starannie sprawdzić ich przyczepność do podłoża wykonując tzw. siatkę nacięć
- Słabo przylegające powłoki usunąć, pozostałe zmyć roztworem EKOSOLWENT i schropowacić (piaskowanie, szczotka druciana itp.)
- Przeprowadzić miejscowo próbne wymalowania w celu sprawdzenia czy nie nastąpi odspojenie całego systemu od podłoża
Każde podłoże przed malowaniem odtłuścić wodnym roztworem EKOSOLWENT i spłukać wodą
Sposób użycia:
- Farbę wymieszać przed użyciem
- Do malowania pędzlem rozcieńczać w ilości do 10% rozcieńczalnikiem MALSOLWENT 1
- Do malowania przez zanurzenie lub natryskiem należy stosować rozcieńczalnik MALSOLWENT 2 (w ilości 20-30%)
- Najkorzystniej jest malować w temperaturach: 20°C – 30°C
- Optymalna temperatura malowanego podłoża: 15°C – 30°C
- Krótki czas schnięcia farby zapewnia możliwość 2-krotnego malowania w ciągu jednego dnia
- Następne powłoki CYNKALU lub innych farb można nakładać w dowolnych odstępach czasu po wyschnięciu poprzedniej

MIPA SPRAY LAKIER NA TWORZYWA SZTUCZNE GRAPHITGRAU 400ML

Szybki i do różnorodnego zastosowania – ekonomiczna alternatywa dla pistoletu lakierniczego

Mipa lakier strukturalny do zderzaków to wysokojakościowy, elastyczny lakier nawierzchniowy przeznaczony do bezpośredniej aplikacji na tworzywa sztuczne. Stosowany również do polakierowania lakieru strukturalnego spray w dostępnych oryginalnych odcieniach.
· różnorodne zastosowanie
· oryginalny odcień lakieru
· bardzo dobra siła krycia
· doskonała przyczepność
· odporność na zmienne warunki pogodowe
· szybki czas schnięcia

MIPA LAKIER DO ZDERZAKÓW Bumper Paint to strukturalna powłoka jednokomponentowa przeznaczona do prac naprawczych zderzaków, lusterek zewnętrznych, listew ozdobnych etc. wykonanych z tworzyw sztucznych. Stosować bezpośrednio na wyczyszczone i wyszlifowane powierzchnie z tworzywa sztucznego (ABS, ABS-PC, PP-EPDM, PUR-RIM, PUR, twarde PCV). Szybkie schnięcie i łatwa obróbka, jak również dobra wytrzymałość na zmienne warunki pogodowe to tylko niektóre zalety tego produktu. Odporność na temperaturę do 70ºC.

DROBNA STRUKTURA
Lakier strukturalny do plastików przywraca strukturę zniszczonych elementów plastikowych zarówno zewnętrznych (np. lusterka, ościeżnice drzwi itp.) jak i wewnętrznych (np. deski rozdzielczej, obramowania drzwi itp.).
Idealny do napraw miejscowych.
Kolor: szary
Spray 500ml.

CYNKAL jest gruntoemalią akrylową na bazie kopolimeru akrylowego modyfikowanego promotorami adhezji i wyróżnia się wysoką przyczepnością powłoki do każdego rodzaju podłoża. Zawiera inhibitory korozji najnowszej generacji, które wiążą chemicznie produkty korozji, zapewniając farbie doskonałe własności antykorozyjne ponadto zawiera niewielkie ilości alkoholi i ich pochodnych, które ułatwiają penetrację farby w produkty korozji.

Zastosowanie:
- Malowanie czystych (np. po piaskowaniu) lub niecałkowicie oczyszczonych z produktów korozji elementów ze stali, żeliwa, stali ocynkowa nej i metali lekkich (aluminium, miedź, mosiądz itd.)
- Po wyschnięciu i związaniu z podłożem pierwsza powłoka stanowi doskonały podkład pod następne powłoki CYNKALU lub innych farb rozpuszczalnikowych i chemoutwardzalnych oraz szpachli
- Nanosząc CYNKAL dwukrotnie uzyskuje się zabezpieczenie podłoża przed korozją i estetyczną powłokę nawierzchniową
Może być również przeznaczony do malowania drewna, betonu, eternitu i innych porowatych podłoży
- Może być także stosowany jako podkład antykorozyjny pod inne farby lub jako emalia do przemalowania innych powłok malarskich
- Do ochrony średnioterminowej wymagana grubość suchej powłoki: min. 150 µm
- Do ochrony długoterminowej należy zwiększyć grubość powłoki
- Najczęściej stosowany tam, gdzie ze względów technicznych lub ekonomicznych nie można dokładnie przygotować podłoża obróbką strumieniowo- ścierną, a także wtedy, gdy po mechanicznej obróbce powierzchni - pozostają częściowo dobrze przyczepne produkty korozji oraz stare powłoki malarskie
- Przynosi wymierne efekty ekonomiczne, gdyż pozwala wyeliminować znaczną część wydatków na mechaniczne lub chemiczne przygotowanie powierzchni przed malowaniem
Przygotowanie powierzchni i malowanie:
- Podłoże stalowe czyste i gładkie - schropowacić papierem ściernym lub lekko przepiaskować
- Zgorzelinę i zendrę – usunąć
- Spawy i zadziory – wygładzić
- Podłoże skorodowane – oczyścić (usunąć rdzę luźno związaną z podłożem i łuszczącą się starą farbę)
- Metale nieżelazne, a szczególnie cynk i aluminium wymagają usunięcia produktów korozji z podłoża - pozostawienie tych nalotów w znacznym stopniu obniża przyczepność powłok malarskich, powoduje ich zmarszczenie i odspajanie nawet po krótkim czasie eksploatacji
- Produkty korozji można usunąć ręcznymi lub mechanicznymi szczotkami stalowymi lub poprzez delikatną obróbkę strumieniowo - ścierną tzw. omiatanie luźnym ścierniwem
- Stare powłoki malarskie – starannie sprawdzić ich przyczepność do podłoża wykonując tzw. siatkę nacięć
- Słabo przylegające powłoki usunąć, pozostałe zmyć roztworem EKOSOLWENT i schropowacić (piaskowanie, szczotka druciana itp.)
- Przeprowadzić miejscowo próbne wymalowania w celu sprawdzenia czy nie nastąpi odspojenie całego systemu od podłoża
Każde podłoże przed malowaniem odtłuścić wodnym roztworem EKOSOLWENT i spłukać wodą
Sposób użycia:
- Farbę wymieszać przed użyciem
- Do malowania pędzlem rozcieńczać w ilości do 10% rozcieńczalnikiem MALSOLWENT 1
- Do malowania przez zanurzenie lub natryskiem należy stosować rozcieńczalnik MALSOLWENT 2 (w ilości 20-30%)
- Najkorzystniej jest malować w temperaturach: 20°C – 30°C
- Optymalna temperatura malowanego podłoża: 15°C – 30°C
- Krótki czas schnięcia farby zapewnia możliwość 2-krotnego malowania w ciągu jednego dnia
- Następne powłoki CYNKALU lub innych farb można nakładać w dowolnych odstępach czasu po wyschnięciu poprzedniej

MIPA MIPATHERM LAKIER SPECJALNY DO 800 C SREBRNY to Środek antykorozyjny na bazie żywicy silikonowej, odporny na wysokie temperatury do 800°C, do zastosowania na rurach wydechowych, grillach, piecach itp. Wydajność: 8 -10 m2/ l. Produkt gotowy do natrysku.

MIPA PROTECTOR to 2K poliuretanowo-akrylowy lakier o wysokiej odporności na zarysowania, tworzy wytrzymałą powłokę przeznaczony do nadbudów samochodów typu pick-up, powierzchniach pojazdów użytkowych o dużej ładowności, samochodów terenowych, samochodów kempingowych, przyczep, SUV-ów itp. Do dobarwienia lakierami Mipa BC, Mipa OC, Mipa PUR-HS, Mipa PUR i koncentratami Pro Mix® Industry

MIPA WBC BEISPRITZLACK to dodatek do cieniowania lakierów wodnych Mipa WBC. Możliwa jest również jego aplikacja na naprawiane miejsce (podkład wypełniający). W szczególności w przypadku srebrnych odcieni można wyrównać w ten sposób niewielkie zarysowania. Po wyschnięciu produkt jest absolutnie przezroczysty i gwarantuje równomierne przejścia. W przypadku srebrnych odcieni bardzo dobrze można ocenić odcień i flop w stosunku do pojazd.

CYNKAL jest gruntoemalią akrylową na bazie kopolimeru akrylowego modyfikowanego promotorami adhezji i wyróżnia się wysoką przyczepnością powłoki do każdego rodzaju podłoża. Zawiera inhibitory korozji najnowszej generacji, które wiążą chemicznie produkty korozji, zapewniając farbie doskonałe własności antykorozyjne ponadto zawiera niewielkie ilości alkoholi i ich pochodnych, które ułatwiają penetrację farby w produkty korozji.

Zastosowanie:
- Malowanie czystych (np. po piaskowaniu) lub niecałkowicie oczyszczonych z produktów korozji elementów ze stali, żeliwa, stali ocynkowa nej i metali lekkich (aluminium, miedź, mosiądz itd.)
- Po wyschnięciu i związaniu z podłożem pierwsza powłoka stanowi doskonały podkład pod następne powłoki CYNKALU lub innych farb rozpuszczalnikowych i chemoutwardzalnych oraz szpachli
- Nanosząc CYNKAL dwukrotnie uzyskuje się zabezpieczenie podłoża przed korozją i estetyczną powłokę nawierzchniową
Może być również przeznaczony do malowania drewna, betonu, eternitu i innych porowatych podłoży
- Może być także stosowany jako podkład antykorozyjny pod inne farby lub jako emalia do przemalowania innych powłok malarskich
- Do ochrony średnioterminowej wymagana grubość suchej powłoki: min. 150 µm
- Do ochrony długoterminowej należy zwiększyć grubość powłoki
- Najczęściej stosowany tam, gdzie ze względów technicznych lub ekonomicznych nie można dokładnie przygotować podłoża obróbką strumieniowo- ścierną, a także wtedy, gdy po mechanicznej obróbce powierzchni - pozostają częściowo dobrze przyczepne produkty korozji oraz stare powłoki malarskie
- Przynosi wymierne efekty ekonomiczne, gdyż pozwala wyeliminować znaczną część wydatków na mechaniczne lub chemiczne przygotowanie powierzchni przed malowaniem
Przygotowanie powierzchni i malowanie:
- Podłoże stalowe czyste i gładkie - schropowacić papierem ściernym lub lekko przepiaskować
- Zgorzelinę i zendrę – usunąć
- Spawy i zadziory – wygładzić
- Podłoże skorodowane – oczyścić (usunąć rdzę luźno związaną z podłożem i łuszczącą się starą farbę)
- Metale nieżelazne, a szczególnie cynk i aluminium wymagają usunięcia produktów korozji z podłoża - pozostawienie tych nalotów w znacznym stopniu obniża przyczepność powłok malarskich, powoduje ich zmarszczenie i odspajanie nawet po krótkim czasie eksploatacji
- Produkty korozji można usunąć ręcznymi lub mechanicznymi szczotkami stalowymi lub poprzez delikatną obróbkę strumieniowo - ścierną tzw. omiatanie luźnym ścierniwem
- Stare powłoki malarskie – starannie sprawdzić ich przyczepność do podłoża wykonując tzw. siatkę nacięć
- Słabo przylegające powłoki usunąć, pozostałe zmyć roztworem EKOSOLWENT i schropowacić (piaskowanie, szczotka druciana itp.)
- Przeprowadzić miejscowo próbne wymalowania w celu sprawdzenia czy nie nastąpi odspojenie całego systemu od podłoża
Każde podłoże przed malowaniem odtłuścić wodnym roztworem EKOSOLWENT i spłukać wodą
Sposób użycia:
- Farbę wymieszać przed użyciem
- Do malowania pędzlem rozcieńczać w ilości do 10% rozcieńczalnikiem MALSOLWENT 1
- Do malowania przez zanurzenie lub natryskiem należy stosować rozcieńczalnik MALSOLWENT 2 (w ilości 20-30%)
- Najkorzystniej jest malować w temperaturach: 20°C – 30°C
- Optymalna temperatura malowanego podłoża: 15°C – 30°C
- Krótki czas schnięcia farby zapewnia możliwość 2-krotnego malowania w ciągu jednego dnia
- Następne powłoki CYNKALU lub innych farb można nakładać w dowolnych odstępach czasu po wyschnięciu poprzedniej

CYNKAL jest gruntoemalią akrylową na bazie kopolimeru akrylowego modyfikowanego promotorami adhezji i wyróżnia się wysoką przyczepnością powłoki do każdego rodzaju podłoża. Zawiera inhibitory korozji najnowszej generacji, które wiążą chemicznie produkty korozji, zapewniając farbie doskonałe własności antykorozyjne ponadto zawiera niewielkie ilości alkoholi i ich pochodnych, które ułatwiają penetrację farby w produkty korozji.

Zastosowanie:
- Malowanie czystych (np. po piaskowaniu) lub niecałkowicie oczyszczonych z produktów korozji elementów ze stali, żeliwa, stali ocynkowa nej i metali lekkich (aluminium, miedź, mosiądz itd.)
- Po wyschnięciu i związaniu z podłożem pierwsza powłoka stanowi doskonały podkład pod następne powłoki CYNKALU lub innych farb rozpuszczalnikowych i chemoutwardzalnych oraz szpachli
- Nanosząc CYNKAL dwukrotnie uzyskuje się zabezpieczenie podłoża przed korozją i estetyczną powłokę nawierzchniową
Może być również przeznaczony do malowania drewna, betonu, eternitu i innych porowatych podłoży
- Może być także stosowany jako podkład antykorozyjny pod inne farby lub jako emalia do przemalowania innych powłok malarskich
- Do ochrony średnioterminowej wymagana grubość suchej powłoki: min. 150 µm
- Do ochrony długoterminowej należy zwiększyć grubość powłoki
- Najczęściej stosowany tam, gdzie ze względów technicznych lub ekonomicznych nie można dokładnie przygotować podłoża obróbką strumieniowo- ścierną, a także wtedy, gdy po mechanicznej obróbce powierzchni - pozostają częściowo dobrze przyczepne produkty korozji oraz stare powłoki malarskie
- Przynosi wymierne efekty ekonomiczne, gdyż pozwala wyeliminować znaczną część wydatków na mechaniczne lub chemiczne przygotowanie powierzchni przed malowaniem
Przygotowanie powierzchni i malowanie:
- Podłoże stalowe czyste i gładkie - schropowacić papierem ściernym lub lekko przepiaskować
- Zgorzelinę i zendrę – usunąć
- Spawy i zadziory – wygładzić
- Podłoże skorodowane – oczyścić (usunąć rdzę luźno związaną z podłożem i łuszczącą się starą farbę)
- Metale nieżelazne, a szczególnie cynk i aluminium wymagają usunięcia produktów korozji z podłoża - pozostawienie tych nalotów w znacznym stopniu obniża przyczepność powłok malarskich, powoduje ich zmarszczenie i odspajanie nawet po krótkim czasie eksploatacji
- Produkty korozji można usunąć ręcznymi lub mechanicznymi szczotkami stalowymi lub poprzez delikatną obróbkę strumieniowo - ścierną tzw. omiatanie luźnym ścierniwem
- Stare powłoki malarskie – starannie sprawdzić ich przyczepność do podłoża wykonując tzw. siatkę nacięć
- Słabo przylegające powłoki usunąć, pozostałe zmyć roztworem EKOSOLWENT i schropowacić (piaskowanie, szczotka druciana itp.)
- Przeprowadzić miejscowo próbne wymalowania w celu sprawdzenia czy nie nastąpi odspojenie całego systemu od podłoża
Każde podłoże przed malowaniem odtłuścić wodnym roztworem EKOSOLWENT i spłukać wodą
Sposób użycia:
- Farbę wymieszać przed użyciem
- Do malowania pędzlem rozcieńczać w ilości do 10% rozcieńczalnikiem MALSOLWENT 1
- Do malowania przez zanurzenie lub natryskiem należy stosować rozcieńczalnik MALSOLWENT 2 (w ilości 20-30%)
- Najkorzystniej jest malować w temperaturach: 20°C – 30°C
- Optymalna temperatura malowanego podłoża: 15°C – 30°C
- Krótki czas schnięcia farby zapewnia możliwość 2-krotnego malowania w ciągu jednego dnia
- Następne powłoki CYNKALU lub innych farb można nakładać w dowolnych odstępach czasu po wyschnięciu poprzedniej

MIPA SPRAY THERM SREBRNY DO 800°C Ochrona antykorozyjna odporna na działanie wysokiej temperatury do aplikacji na rury wydechowe, piece, grile itp. Odporny na wysoką temperaturę do 800°C.

MIPA PROTECTOR został stworzony specjalnie do ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi i chemicznymi. Ten 2K poliuretanowo-akrylowy lakier o wysokiej odporności na zarysowania tworzy wytrzymałą czarną powłokę na nadbudowach samochodów typu pick-up, powierzchniach pojazdów użytkowych o dużej ładowności, samochodach terenowych, kempingowych, przyczepach, SUV-ach itp.

Mipa AC 2K jest dwuskładnikową farbą akrylową o jakości MS (Medium Solid). Do wysokiej jakości malowania samochodów osobowych i autobusów. MIPA AC charakteryzuje się doskonałym połyskiem, elastycznością, wytrzymałością oraz odpornością na benzynę i oleje. Utrzymuje atrakcyjny, dekoracyjny wygląd samochodu. Posiada wysoką odporność na odwracanie koloru (blaknięcie). Farba ma dobrą siłę krycia i nie wymaga dużej ilości rozpuszczalnika. Łatwy w aplikacji, szybko schnie. Produkowane w standardowych gotowych odcieniach według katalogów kolorystycznych m.in. ŁADA. Zużycie: 8 – 10 m²/litr. Powierzchnia do zastosowania: Stary lub fabryczny lakier; powierzchnie zagruntowane wypełniaczami 2K/gruntami 2K Mipa.

Wysokiej jakości farba podkładowa do dwu- i trzyetapowych systemów malarskich z efektami metalicznymi i perłowymi. Nie zawiera zanieczyszczeń ołowiem, jest lekki i łatwy w użyciu. Charakteryzuje się dobrą siłą krycia oraz doskonałymi właściwościami powłokowymi. Wyprodukowano przy użyciu komponentów Mipa BC-Mischlack.

Wysokiej jakości farba podkładowa do dwu- i trzyetapowych systemów malarskich z efektami metalicznymi i perłowymi. Nie zawiera zanieczyszczeń ołowiem, jest lekki i łatwy w użyciu. Charakteryzuje się dobrą siłą krycia oraz doskonałymi właściwościami powłokowymi. Wyprodukowano przy użyciu komponentów Mipa BC-Mischlack.

Emalia samochodowa akrylowa Mipa AC 2K. Idealny do profesjonalnej renowacji lakieru samochodów osobowych i autobusów. Linia kolorów została opracowana specjalnie dla samochodów LADA. Lakier samochodowy Mipa AC 2K charakteryzuje się doskonałym połyskiem, dobrą tiksotropią (przylepnością), szybko schnie, dobrze się poleruje, jest wysoce odporny na agresywne środowisko, posiada wysoką odporność na odwracanie i blaknięcie koloru.

BUMPER COLOR to elastyczne, jednoskładnikowe wielofunkcyjne pokrycie na plastikowe elementy karoserii, w szczególności zderzaki.

Może być stosowany zarówno jako wykończenie jak i podkład. Struktura może być regulowana w zależności od wielkości dyszy, ciśnienia i odległości aplikacji. Gotowy do użycia

Proporcja mieszania z rozcieńczalnikiem:

0% - Gruba struktura
10-20% - Płaska
40% - Jako podkład