MIPA PODKŁAD WYPEŁNIAJĄCY F54 podkład wypełniający w jakości HS, bardzo szybki i łatwy w szlifowaniu, o bardzo dobrej przyczepności i dobrej ochronie antykorozyjnej. Łatwa i bezproblemowa aplikacja.

MIPA PODKŁAD WYPEŁNIAJĄCY F54 podkład wypełniający w jakości HS, bardzo szybki i łatwy w szlifowaniu, o bardzo dobrej przyczepności i dobrej ochronie antykorozyjnej. Łatwa i bezproblemowa aplikacja.

MIPA PODKŁAD WYPEŁNIAJĄCY F54 podkład wypełniający w jakości HS, bardzo szybki i łatwy w szlifowaniu, o bardzo dobrej przyczepności i dobrej ochronie antykorozyjnej. Łatwa i bezproblemowa aplikacja.

Podkład Mipa 4+1 Acrylfiller HS jest produktem o dużej sile wypełnienia, łatwym do szlifowania. Stosuje się go jako podkład wypełniający grubowarstwowy lub cienkowarstwowy. W połączeniu z Mipa 2K-Reaktivzusatz VR możliwa jest ekspresowe suszenie w temperaturach pokojowych lub w podwyższonej temperaturze. Zapewnia duże oszczędności w przepustowości kabiny lakierniczej, suszeniu piecowym oraz czasach pracy. Znajduje zastosowanie w niewielkich naprawach (Spot-Repair), nie tworzy brzegów i „nie siada”. Kolejną możliwością dzięki zastosowaniu dodatku Mipa 2K-Reaktivzusatz VR jest obróbka mokry-na-mokry. W tym przypadku po 10 minutach suszenia podkład może być polakierowany.

MIPA PODKŁAD TRANSPARENT SEALER IZOLUJĄCY Bezbarwny podkład izolujący i przyczepnościowy, stosowany na nieszlifowane powłoki lakiernicze. Przy natrysku nie powstaje mgiełka lakiernicza. Stosowany do drobnych napraw lakierniczych. Znajduje zastosowanie przy przelakierowywaniu i podczas izolowania plam po szpachlówce. Nie zawiera chromianu. Gwarantuje optymalny stan lakieru nawierzchniowego.

Podkład Mipa 2K EL jest podkładem charakteryzującym się wysoką siłą wypełnienia i bardzo łatwą szlifowalnością, o doskonałej przyczepności do podłoży żelaznych, stalowych, aluminiowych i ocynkowanych, znajdującym zastosowanie w lakiernictwie renowacyjnym pojazdów z możliwością naprawy punktowej (Spot-Repair) bez efektu "siadania" i powstawania krawędzi.

MIPA PODKŁAD WYPEŁNIAJĄCY HS 4:1 Dwuskładnikowy podkład w jakości HS, zastosowanie jako podkład wypełniający do szlifowania oraz mokro-na-mokro.

MIPA PODKŁAD WYPEŁNIAJĄCY HS 4:1 stosuje się jako: podkład przyczepnościowy oraz podkład wypełniający, grubowarstwowy. Możliwe jest również wykonywanie drobnych napraw, (nie tworzą się brzegi).

MIPA PODKŁAD AKTIVPRIMER KWASOWY przeznaczonym specjalnie do podłoży aluminiowych. Charakteryzuje się aktywną ochroną przed korozją i doskonałą przyczepnością na podłożach żelaznych, stalowych, ocynkowanych i anodowanego aluminium. Mipa Aktivprimer może być pokryte wszystkimi systemami 1K i 2K (z wyjątkiem systemów powłok epoksydowych i wodorozcieńczalnych lakierów bazowych).

MIPA PODKŁAD WYPEŁNIAJĄCY HS 4:1 stosuje się jako: podkład przyczepnościowy oraz podkład wypełniający, grubowarstwowy. Możliwe jest również wykonywanie drobnych napraw, (nie tworzą się brzegi).

MIPA PODKŁAD FILLPRIMER MOKRO NA MOKRO HS szczególnie nadaje się do ekonomicznego malowania nowych części i naprawy za rozsądną cenę. Bardzo dobra stabilność i absorpcja nadmiernego natrysku, doskonały przepływ i szybka przemalowalność.

MIPA PODKŁAD FILLPRIMER MOKRO NA MOKRO HS szczególnie nadaje się do ekonomicznego malowania nowych części i naprawy za rozsądną cenę. Bardzo dobra stabilność i absorpcja nadmiernego natrysku, doskonały przepływ i szybka przemalowalność.

MIPA PODKŁAD WYPEŁNIAJĄCY COMPACT FILLER 4:1 CZARNY podkład wypełniający szybki w szlifowaniu do zastosowania na zagruntowane elementy w lakiernictwie samochodowym. Nadaje się również do wypełniania niewielkich elementów (spot-repair), nie tworzy brzegów i nie siada.

MIPA PODKŁAD COMPACT FILLER 4:1 CIEMNOSZARY podkład wypełniający, szybki w szlifowaniu do zastosowania na zagruntowane elementy w lakiernictwie samochodowym. Nadaje się również do wypełniania niewielkich elementów (spot-repair), nie tworzy brzegów i nie siada.

MIPA PODKŁAD WYPEŁNIAJĄCY COMPACT FILLER 4:1 podkład wypełniający szybki w szlifowaniu do zastosowania na zagruntowane elementy w lakiernictwie samochodowym. Nadaje się również do wypełniania niewielkich elementów (spot-repair), nie tworzy brzegów i nie siada.