Papierowa taśma lakiernicza wysokiej jakości używana w pracach lakierniczych. Dobrze przywiera do różnych powierzchni i nie pozostawia śladów po procesie suszenia.

Taśma maskująca z papieru krepowego.
Wysoka wydajność.
Doskonała przyczepność.
Łatwa do usunięcia.
Nie pozostawia kleju po zerwaniu.
Odporna na temperaturę do 80C

Meguiars Ultimate Polish Pre - Waxing Glaze to środek przeznaczony do chemicznego oczyszczania lakieru - jako ostatni krok przed woskowaniem.
- Dodaje kolorom głębi przed woskowaniem, zwłaszcza w przypadku ciemnych lakierów
- Usuwa koliste zarysowaniai smugi dla uzyskania efektu lustrzanego odbicia
- Bezpieczny dla wszystkich błyszczących lakierów, w tym także bezbarwnych
- Do użytku ręcznego i maszynowego

Szybkoschnący lakier akrylowy o dobrych właściwościach kryjących i doskonałym przyleganiu do powierzchni z drewna, metalu, szkła, różnych rodzajów tworzyw sztucznych.
Lakier ma trwały kolor i doskonale utwardza powierzchnię. Lakier jest odporny na benzynę, chemikalia i wpływ czynników atmosferycznych. Jest odporny na płowienie i promieniowanie UV.

Spray do felg Motip to szybkoschnący lakier akrylowy z trwałym połyskiem przeznaczony do poprawiania wyglądu oraz naprawy kołpaków i felg za stali oraz metali lekkich.
Spray do felg ma dobre właściwości kryjące, doskonale przylega i utwardza powierzchnię. Jest odporny na płowienie i promieniowanie UV. Ponadto lakier do felg jest odporny na zużycie i na zarysowania.

Utwardzacz MIPA H25 (normalny) do podkładów akrylowych i lakierów poliuretanowych .

Produkt rozlewany jest z dużych oryginalnych 5l pojemników w mniejsze opakowania.

MIPA LAKIER BEZBARWNY CS44 jest na bazie nanotechnologii. Ze względu na wysoką odporność na drobne zarysowania (wytworzone np. przez myjnie, ścieranie mechaniczne lub działanie chemikaliów) nadaje się w szczególności do lakierowania całościowego lub częściowego samochodów osobowych, motocykli, samochodów użytkowych i elementów wyposażenia (np. wnętrza samochodu, zbiorników motocykli i klamek wewnętrznych). Lakier bezbarwny CS 44 można aplikować na bazowe lakiery konwencjonalne i wodorozcieńczalne.
Dostępne utwardzacze: HS10-szybki, HS25-normalny.

Główne cechy tego produktu to krótki czas schnięcia i łatwość szlifowania. Mipa PX 8 Posiada przyczepność do żelaza, stali, aluminium. Do podłoży ocynkowanych produkt nabiera przyczepności po ok. 1 godz. od aplikacji.

Meguiars Supreme Shine Hi Gloss Protectant jest najszybszym i najprostszym sposobem, by przeobrazić wygląd deski rozdzielczej, elementów wykończeniowych, paneli drzwi, plastikowych zderzaków i opon. W odróżnieniu od innych produktów ten nie pozostawia tłustego i matowo wyglądającego efektu.
Ta trwała formuła tworzy nietłusty, ożywiony połysk. Skuteczne filtry UV pomagają również chronić przed szkodliwym działaniem promieni słonecznych, blaknięciem, pękaniem i odbarwieniami.

Szybkoschnąca akrylowa farba w aerozolu połysk. Gwarantuje wysoką trwałość i jednolitość powierzchni. Dobra przyczepność do podłoża Odporna na promieniowanie słoneczne i opady deszczu. Lakierem można malować zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz.

Rozcieńczalnik uniwersalny MC to specjalna mieszanina rozpuszczalników organicznych służąca do rozcieńczania lakierów akrylowych, poliuretanowych i bazowych. Jest rozcieńczalnikiem w pełni kompatybilnym ze wszystkimi lakierami na naszym rynku.

2 K Clear Coat to 2 -składnikowy lakier bezbarwny o wysokim połysku i wyjątkowej odporności na zadrapania. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom udało się wyprodukować lakier w sprayu, który jest zbliżony do tych, natryskiwanych pistoletem w profesjonalnych zakładach lakierniczych. W puszce znajduje się pojemnik z utwardzaczem, który aktywujemy przed lakierowaniem. Dzięki temu lakier jest bardzo odporny na uderzenia, zarysowania, chemikalia, zmieniające się warunki atmosferyczne i promieniowanie UV. Ze względu na szybkie schnięcie, idealne rozłożenie warstwy i łatwość polerowania lakier ten jest szczególnie odpowiedni do napraw miejscowych. Przedmiot naprawy może być ponownie lakierowany najwcześniej po 30 min. okresie schnięcia. Poprzednia warstwa lakieru musi całkowicie wyschnąć. Tylko do użytku przez profesjonalnych lakierników.

Innowacyjna i inteligentna piana aktywna. Wysokopienna, bezpieczna i niezwykle wydajna. Jako pierwszy taki produkt na rynku potrafi umyć samochód w sposób w pełni bezdotykowy, usuwając przy tym ponadprzeciętne zanieczyszczenia takie jak owady i brud drogowy. Ponadstandardowa Nano-formuła sprawia, że Eco Skan 3000 jest niezwykle wydajnym środkiem, który poza właściwościami myjącymi nabłyszcza auto oraz wyciąga kolor plastików i opon. Stężenie: System zraszający (1:40-1:80) Pianownica na lancy (1:5-1:10) Satelita pianujący (1:50-1:00)

Mipa Rapidfiller-Spray jest doskonałym jednoskładnikowym podkładem antykorozyjnym o doskonałej przyczepności i bardzo dużej zdolności wypełniania. Szczególnie nadaje się do drobnych napraw i szlifowania powierzchni. Profesjonalna jakość! Przyczepność do żelaza, stali, ocynku oraz przy odpowiedniej obróbce wstępnej – do aluminium, jak również do tworzyw sztucznych powszechnie stosowanych w sektorze samochodów osobowych (w razie potrzeby zalecamy wykonanie natrysku testowego). Wysoka ochrona antykorozyjna!

Mipa 1K-Isolator-Spray jest szybkoschnącym specjalnym podkładem, który skutecznie chroni wrażliwe na rozcieńczalnik stare powłoki (np. stare powłoki termoplastyczne, powłoki żywic syntetycznych itp. ) przed podnoszeniem przy lakierowaniu systemami lakierniczymi zawierającymi rozcieńczalnik.

Płyn do usuwania owadów z karoserii samochodowych, szyb i reflektorów. Bezpieczny dla lakieru plastiku i gumy. Stężenie : gotowy do użycia.

Infromacje o produkcie :
- Luksusowa mieszanka polimerowa Carnauba tworzy mocną, długotrwałą ochronę, aby utrzymać wykończenie przy genialnym olśniewającym połysku
- Specjalna mieszanka Carnauba oraz polimerów chroniących przed działaniem bezpiecznych i skutecznych na wszystkich rodzajach lakieru
- Ulepszona formuła tworzy jeszcze bardziej olśniewający połysk i pozostawia głębsze refleksy
- Pojemnik na wosk pasty zawiera aplikator z miękkiej pianki
- Wysokiej jakości wosk pastowy. Łatwe nakładanie i łatwe do odklejenia
- Brak białych pozostałości

Wypełniający, szybkoschnący podkład do tworzyw sztucznych. Można go stosować na większości części samochodowych wykonanych z tworzyw sztucznych: (np.: PP/EPDM, ABS, PC, ABS-PC PMMA, PA, PUR, PCV, TWS). Z uwagi na swoje właściwości można go również stosować na trudnych podłożach jak PP bez wcześniejszego przygotowania powierzchni. Bardzo często można więc zrezygnować z procesów typu płomieniowanie lub aktywacja plazmą. Gotowy do polakierowania lakierami 1K i 2K.

CYNKAL jest gruntoemalią akrylową na bazie kopolimeru akrylowego modyfikowanego promotorami adhezji i wyróżnia się wysoką przyczepnością powłoki do każdego rodzaju podłoża. Zawiera inhibitory korozji najnowszej generacji, które wiążą chemicznie produkty korozji, zapewniając farbie doskonałe własności antykorozyjne ponadto zawiera niewielkie ilości alkoholi i ich pochodnych, które ułatwiają penetrację farby w produkty korozji.

Zastosowanie:
- Malowanie czystych (np. po piaskowaniu) lub niecałkowicie oczyszczonych z produktów korozji elementów ze stali, żeliwa, stali ocynkowa nej i metali lekkich (aluminium, miedź, mosiądz itd.)
- Po wyschnięciu i związaniu z podłożem pierwsza powłoka stanowi doskonały podkład pod następne powłoki CYNKALU lub innych farb rozpuszczalnikowych i chemoutwardzalnych oraz szpachli
- Nanosząc CYNKAL dwukrotnie uzyskuje się zabezpieczenie podłoża przed korozją i estetyczną powłokę nawierzchniową
Może być również przeznaczony do malowania drewna, betonu, eternitu i innych porowatych podłoży
- Może być także stosowany jako podkład antykorozyjny pod inne farby lub jako emalia do przemalowania innych powłok malarskich
- Do ochrony średnioterminowej wymagana grubość suchej powłoki: min. 150 µm
- Do ochrony długoterminowej należy zwiększyć grubość powłoki
- Najczęściej stosowany tam, gdzie ze względów technicznych lub ekonomicznych nie można dokładnie przygotować podłoża obróbką strumieniowo- ścierną, a także wtedy, gdy po mechanicznej obróbce powierzchni - pozostają częściowo dobrze przyczepne produkty korozji oraz stare powłoki malarskie
- Przynosi wymierne efekty ekonomiczne, gdyż pozwala wyeliminować znaczną część wydatków na mechaniczne lub chemiczne przygotowanie powierzchni przed malowaniem
Przygotowanie powierzchni i malowanie:
- Podłoże stalowe czyste i gładkie - schropowacić papierem ściernym lub lekko przepiaskować
- Zgorzelinę i zendrę – usunąć
- Spawy i zadziory – wygładzić
- Podłoże skorodowane – oczyścić (usunąć rdzę luźno związaną z podłożem i łuszczącą się starą farbę)
- Metale nieżelazne, a szczególnie cynk i aluminium wymagają usunięcia produktów korozji z podłoża - pozostawienie tych nalotów w znacznym stopniu obniża przyczepność powłok malarskich, powoduje ich zmarszczenie i odspajanie nawet po krótkim czasie eksploatacji
- Produkty korozji można usunąć ręcznymi lub mechanicznymi szczotkami stalowymi lub poprzez delikatną obróbkę strumieniowo - ścierną tzw. omiatanie luźnym ścierniwem
- Stare powłoki malarskie – starannie sprawdzić ich przyczepność do podłoża wykonując tzw. siatkę nacięć
- Słabo przylegające powłoki usunąć, pozostałe zmyć roztworem EKOSOLWENT i schropowacić (piaskowanie, szczotka druciana itp.)
- Przeprowadzić miejscowo próbne wymalowania w celu sprawdzenia czy nie nastąpi odspojenie całego systemu od podłoża
Każde podłoże przed malowaniem odtłuścić wodnym roztworem EKOSOLWENT i spłukać wodą
Sposób użycia:
- Farbę wymieszać przed użyciem
- Do malowania pędzlem rozcieńczać w ilości do 10% rozcieńczalnikiem MALSOLWENT 1
- Do malowania przez zanurzenie lub natryskiem należy stosować rozcieńczalnik MALSOLWENT 2 (w ilości 20-30%)
- Najkorzystniej jest malować w temperaturach: 20°C – 30°C
- Optymalna temperatura malowanego podłoża: 15°C – 30°C
- Krótki czas schnięcia farby zapewnia możliwość 2-krotnego malowania w ciągu jednego dnia
- Następne powłoki CYNKALU lub innych farb można nakładać w dowolnych odstępach czasu po wyschnięciu poprzedniej

CYNKAL jest gruntoemalią akrylową na bazie kopolimeru akrylowego modyfikowanego promotorami adhezji i wyróżnia się wysoką przyczepnością powłoki do każdego rodzaju podłoża. Zawiera inhibitory korozji najnowszej generacji, które wiążą chemicznie produkty korozji, zapewniając farbie doskonałe własności antykorozyjne ponadto zawiera niewielkie ilości alkoholi i ich pochodnych, które ułatwiają penetrację farby w produkty korozji.

Zastosowanie:
- Malowanie czystych (np. po piaskowaniu) lub niecałkowicie oczyszczonych z produktów korozji elementów ze stali, żeliwa, stali ocynkowa nej i metali lekkich (aluminium, miedź, mosiądz itd.)
- Po wyschnięciu i związaniu z podłożem pierwsza powłoka stanowi doskonały podkład pod następne powłoki CYNKALU lub innych farb rozpuszczalnikowych i chemoutwardzalnych oraz szpachli
- Nanosząc CYNKAL dwukrotnie uzyskuje się zabezpieczenie podłoża przed korozją i estetyczną powłokę nawierzchniową
Może być również przeznaczony do malowania drewna, betonu, eternitu i innych porowatych podłoży
- Może być także stosowany jako podkład antykorozyjny pod inne farby lub jako emalia do przemalowania innych powłok malarskich
- Do ochrony średnioterminowej wymagana grubość suchej powłoki: min. 150 µm
- Do ochrony długoterminowej należy zwiększyć grubość powłoki
- Najczęściej stosowany tam, gdzie ze względów technicznych lub ekonomicznych nie można dokładnie przygotować podłoża obróbką strumieniowo- ścierną, a także wtedy, gdy po mechanicznej obróbce powierzchni - pozostają częściowo dobrze przyczepne produkty korozji oraz stare powłoki malarskie
- Przynosi wymierne efekty ekonomiczne, gdyż pozwala wyeliminować znaczną część wydatków na mechaniczne lub chemiczne przygotowanie powierzchni przed malowaniem
Przygotowanie powierzchni i malowanie:
- Podłoże stalowe czyste i gładkie - schropowacić papierem ściernym lub lekko przepiaskować
- Zgorzelinę i zendrę – usunąć
- Spawy i zadziory – wygładzić
- Podłoże skorodowane – oczyścić (usunąć rdzę luźno związaną z podłożem i łuszczącą się starą farbę)
- Metale nieżelazne, a szczególnie cynk i aluminium wymagają usunięcia produktów korozji z podłoża - pozostawienie tych nalotów w znacznym stopniu obniża przyczepność powłok malarskich, powoduje ich zmarszczenie i odspajanie nawet po krótkim czasie eksploatacji
- Produkty korozji można usunąć ręcznymi lub mechanicznymi szczotkami stalowymi lub poprzez delikatną obróbkę strumieniowo - ścierną tzw. omiatanie luźnym ścierniwem
- Stare powłoki malarskie – starannie sprawdzić ich przyczepność do podłoża wykonując tzw. siatkę nacięć
- Słabo przylegające powłoki usunąć, pozostałe zmyć roztworem EKOSOLWENT i schropowacić (piaskowanie, szczotka druciana itp.)
- Przeprowadzić miejscowo próbne wymalowania w celu sprawdzenia czy nie nastąpi odspojenie całego systemu od podłoża
Każde podłoże przed malowaniem odtłuścić wodnym roztworem EKOSOLWENT i spłukać wodą
Sposób użycia:
- Farbę wymieszać przed użyciem
- Do malowania pędzlem rozcieńczać w ilości do 10% rozcieńczalnikiem MALSOLWENT 1
- Do malowania przez zanurzenie lub natryskiem należy stosować rozcieńczalnik MALSOLWENT 2 (w ilości 20-30%)
- Najkorzystniej jest malować w temperaturach: 20°C – 30°C
- Optymalna temperatura malowanego podłoża: 15°C – 30°C
- Krótki czas schnięcia farby zapewnia możliwość 2-krotnego malowania w ciągu jednego dnia
- Następne powłoki CYNKALU lub innych farb można nakładać w dowolnych odstępach czasu po wyschnięciu poprzedniej

Czarna szybkoschnąca farba strukturalna przeznaczona jest do malowania zderzaków oraz innych elementów plastikowych. Nie ma konieczności nanoszenia podkładu gdyż farbę można stosować bezpośrednio na wybrane powierzchnie. Po wyschnięciu farby uzyskujemy efekt imitujący naturalny wygląd tworzywa sztucznego. Na lakierowanej powierzchni powstaje wytrzymała powłoka, która jest odporna na uszkodzenia.

Nielsen Blue Window Clean II to bardzo wydajny preparat do czyszczenia szyb i luster.
Nadaje wyjątkową czystość i przejrzystość czyszczonym powierzchniom. Z łatwością usuwa zanieczyszczenia, owady czy nikotynę.
Łatwy i szybki w zastosowaniu. Nie pozostawia smug! Nadaje się na zewnątrz jak i do wewnątrz pojazdu. Niepalny, na bazie wody.