Mipa AC 2K jest dwuskładnikową farbą akrylową o jakości MS (Medium Solid). Do wysokiej jakości malowania samochodów osobowych i autobusów. MIPA AC charakteryzuje się doskonałym połyskiem, elastycznością, wytrzymałością oraz odpornością na benzynę i oleje. Utrzymuje atrakcyjny, dekoracyjny wygląd samochodu. Posiada wysoką odporność na odwracanie koloru (blaknięcie). Farba ma dobrą siłę krycia i nie wymaga dużej ilości rozpuszczalnika. Łatwy w aplikacji, szybko schnie. Produkowane w standardowych gotowych odcieniach według katalogów kolorystycznych m.in. ŁADA. Zużycie: 8 – 10 m²/litr. Powierzchnia do zastosowania: Stary lub fabryczny lakier; powierzchnie zagruntowane wypełniaczami 2K/gruntami 2K Mipa.

Wysokiej jakości farba podkładowa do dwu- i trzyetapowych systemów malarskich z efektami metalicznymi i perłowymi. Nie zawiera zanieczyszczeń ołowiem, jest lekki i łatwy w użyciu. Charakteryzuje się dobrą siłą krycia oraz doskonałymi właściwościami powłokowymi. Wyprodukowano przy użyciu komponentów Mipa BC-Mischlack.

Wysokiej jakości farba podkładowa do dwu- i trzyetapowych systemów malarskich z efektami metalicznymi i perłowymi. Nie zawiera zanieczyszczeń ołowiem, jest lekki i łatwy w użyciu. Charakteryzuje się dobrą siłą krycia oraz doskonałymi właściwościami powłokowymi. Wyprodukowano przy użyciu komponentów Mipa BC-Mischlack.

Emalia samochodowa akrylowa Mipa AC 2K. Idealny do profesjonalnej renowacji lakieru samochodów osobowych i autobusów. Linia kolorów została opracowana specjalnie dla samochodów LADA. Lakier samochodowy Mipa AC 2K charakteryzuje się doskonałym połyskiem, dobrą tiksotropią (przylepnością), szybko schnie, dobrze się poleruje, jest wysoce odporny na agresywne środowisko, posiada wysoką odporność na odwracanie i blaknięcie koloru.

BUMPER COLOR to elastyczne, jednoskładnikowe wielofunkcyjne pokrycie na plastikowe elementy karoserii, w szczególności zderzaki.

Może być stosowany zarówno jako wykończenie jak i podkład. Struktura może być regulowana w zależności od wielkości dyszy, ciśnienia i odległości aplikacji. Gotowy do użycia

Proporcja mieszania z rozcieńczalnikiem:

0% - Gruba struktura
10-20% - Płaska
40% - Jako podkład

Szybko schnąca farba o zastosowaniu wewnętrznym i zewnętrznym. Doskonale nadaje się do malowania metalu, drewna, tworzyw sztucznych, gipsu, cegły oraz papieru. Może być stosowany do zaprawek do samochodów, mebli, w celach hobbystycznych itp. Tworzy atrakcyjną, nowoczesną a także trwałą warstwę lakieru.

Szybkoschnąca, uniwersalna farba akrylowa w kolorze czarnego matu marki Boll. Dedykowana do lakierowania wszystkich powierzchni metalowych, drewnianych i plastikowych. Lakier w sprayu o pojemności 500 ml przeznaczony jest do ręcznego malowania.

Specjalny lakier jednowarstwowy do felg samochodowych o dobrej odporności chemicznej (działanie solanki) i mechanicznej (uderzenia kamieniami).

Mipa Bumper Paint Spray jest wysokiej jakości szybkoschnącą powłoką strukturalną, przeznaczoną do naprawy typowych plastikowych powierzchni części samochodowych, takich jak zderzaki, lusterka zewnętrzne i spojlery lub jako spray efektowy.

kolor: czarny
szybko schnący
bardzo duża siła krycia
wysokoelastyczny
odporny na ścieranie, nie kreduje
nadaje się do lakierowania wszystkimi konwencjonalnymi lakierami 1K lakierami spray
najwyższa odporność na obciążenia chemiczne i mechaniczne

NIELSEN NAP EXTRA to skoncentrowany preparat, do wstępnego oraz gruntownego czyszczenia silnie zanieczyszczonych tapicerek tekstylnych, wykładzin i dywanów. Silnie pieniący środek do zastosowania ręcznego. Rozpuszcza i usuwa silne zabrudzenia tłuszczowe i olejowe. Rozjaśnia powierzchnie, wydobywając kolor i wzór z tkaniny, pozostawiając przyjemny i świeży zapach.

Czarna szybkoschnąca farba strukturalna przeznaczona jest do malowania zderzaków oraz innych elementów plastikowych. Nie ma konieczności nanoszenia podkładu gdyż farbę można stosować bezpośrednio na wybrane powierzchnie. Po wyschnięciu farby uzyskujemy efekt imitujący naturalny wygląd tworzywa sztucznego. Na lakierowanej powierzchni powstaje wytrzymała powłoka, która jest odporna na uszkodzenia.

Szybko schnąca i dobrze wiążąca farba do malowania zderzaków plastikowych i ich elementów. Może być nanoszona bezpośrednio bez użycia podkładu na wszystkie powierzchnie plastikowe. Wysycha w ciągu kilku minut. Dostępna w kolorze jasno szarym, szarym i czarnym.

Szybko schnąca farba o zastosowaniu wewnętrznym oraz zewnętrznym, która charakteryzuję się bardzo wysoką przyczepnością do podłoża.
Nadaje felgom samochodowym atrakcyjny wygląd oraz chroni przed szkodliwym działaniem czynników atmosferycznych.
Może być używana również do malowania tworzyw sztucznych, drewna, gipsu oraz różnego rodzaju metali.

Lakier do felg jest szybkoschnącą farbą akrylowo – nitrocelulozową o zastosowaniu wewnętrznym oraz zewnętrznym, która charakteryzuję się bardzo wysoką przyczepnością do podłoża. Nadaje felgom samochodowym atrakcyjny wygląd oraz chroni przed złym działaniem czynników atmosferycznych. Może być używana również do malowania tworzyw sztucznych (oprócz PP i PE), drewna, gipsu oraz różnego rodzaju metali.

Szybko schnąca farba na bazie silikonowej, przeznaczona do lakierowania elementów narażonych na działanie wysokich temperatur w zakresie pojazdów samochodowych, motocykli itp. Dostępna w kolorze srebrnym

Szybko schnąca farba na bazie silikonowej, przeznaczona do lakierowania elementów narażonych na działanie wysokich temperatur w zakresie pojazdów samochodowych, motocykli itp. Dostępna w kolorze czarnym.

Lakier o właściwościach wysokotemperaturowych do malowania zacisków hamulcowych. Wykonany na bazie najwyższej jakości żywic. Tworzy trwałą powłokę o bardzo wysokim połysku, odporną na pył hamulcowy, sól, środki chemiczne i benzynę. Posiada właściwości antykorozyjne.

Lakier o właściwościach wysokotemperaturowych do malowania zacisków hamulcowych. Wykonany na bazie najwyższej jakości żywic. Tworzy trwałą powłokę o bardzo wysokim połysku, odporną na pył hamulcowy, sól, środki chemiczne i benzynę. Posiada właściwości antykorozyjne.

Lakier o właściwościach wysokotemperaturowych do malowania zacisków hamulcowych. Wykonany na bazie najwyższej jakości żywic. Tworzy trwałą powłokę o bardzo wysokim połysku, odporną na pył hamulcowy, sól, środki chemiczne i benzynę. Posiada właściwości antykorozyjne.

Lakier o właściwościach wysokotemperaturowych do malowania zacisków hamulcowych. Wykonany na bazie najwyższej jakości żywic. Tworzy trwałą powłokę o bardzo wysokim połysku, odporną na pył hamulcowy, sól, środki chemiczne i benzynę. Posiada właściwości antykorozyjne.

Lakier o właściwościach wysokotemperaturowych do malowania zacisków hamulcowych. Wykonany na bazie najwyższej jakości żywic. Tworzy trwałą powłokę o bardzo wysokim połysku, odporną na pył hamulcowy, sól, środki chemiczne i benzynę. Posiada właściwości antykorozyjne.

Szybko schnąca i dobrze wiążąca farba do malowania zderzaków plastikowych, listew i innych elementów plastikowych. Może być nanoszona bezpośrednio bez użycia podkładu na wszystkie powierzchnie plastikowe. Tworzy atrakcyjną strukturalną, trwałą powłokę w kolorze czarnym.

Szukasz środka, który zabezpieczy metalowe powierzchnie przed korozją? Polrust Pożeracz Rdzy to ekologiczny grunt przeznaczony do powierzchni stalowych i żeliwnych. Produkt ten charakteryzuje się wyjątkowymi właściwościami – może być nakładany bezpośrednio na podłoża niedokładnie oczyszczone z korozji. Za sprawą wysokiej jakości składników głęboko penetruje powierzchnię, przenikając przez porowatą strukturę rdzy.

Grunty z serii Polrusttworzą doskonałej jakości podkład pod farby nawierzchniowe. Środki te są zalecane do miejsc, w których ze względów technicznych bądź ekonomicznych nie ma możliwości dokładnie oczyścić podłoża z rdzy.
Pożeracz rdzy marki Maleximjest polecany do malowania siatek, ogrodzeń, bram, barierek, rur, grzejników i blach. W połączeniu z nawierzchniowymi farbami chlorokauczukowymi, poliwinylowymi, akrylowymi i chemoutwardzalnymi produkt wykazuje podwyższoną odporność korozyjną.

CYNKAL jest gruntoemalią akrylową na bazie kopolimeru akrylowego modyfikowanego promotorami adhezji i wyróżnia się wysoką przyczepnością powłoki do każdego rodzaju podłoża. Zawiera inhibitory korozji najnowszej generacji, które wiążą chemicznie produkty korozji, zapewniając farbie doskonałe własności antykorozyjne ponadto zawiera niewielkie ilości alkoholi i ich pochodnych, które ułatwiają penetrację farby w produkty korozji.

Zastosowanie:
- Malowanie czystych (np. po piaskowaniu) lub niecałkowicie oczyszczonych z produktów korozji elementów ze stali, żeliwa, stali ocynkowa nej i metali lekkich (aluminium, miedź, mosiądz itd.)
- Po wyschnięciu i związaniu z podłożem pierwsza powłoka stanowi doskonały podkład pod następne powłoki CYNKALU lub innych farb rozpuszczalnikowych i chemoutwardzalnych oraz szpachli
- Nanosząc CYNKAL dwukrotnie uzyskuje się zabezpieczenie podłoża przed korozją i estetyczną powłokę nawierzchniową
Może być również przeznaczony do malowania drewna, betonu, eternitu i innych porowatych podłoży
- Może być także stosowany jako podkład antykorozyjny pod inne farby lub jako emalia do przemalowania innych powłok malarskich
- Do ochrony średnioterminowej wymagana grubość suchej powłoki: min. 150 µm
- Do ochrony długoterminowej należy zwiększyć grubość powłoki
- Najczęściej stosowany tam, gdzie ze względów technicznych lub ekonomicznych nie można dokładnie przygotować podłoża obróbką strumieniowo- ścierną, a także wtedy, gdy po mechanicznej obróbce powierzchni - pozostają częściowo dobrze przyczepne produkty korozji oraz stare powłoki malarskie
- Przynosi wymierne efekty ekonomiczne, gdyż pozwala wyeliminować znaczną część wydatków na mechaniczne lub chemiczne przygotowanie powierzchni przed malowaniem
Przygotowanie powierzchni i malowanie:
- Podłoże stalowe czyste i gładkie - schropowacić papierem ściernym lub lekko przepiaskować
- Zgorzelinę i zendrę – usunąć
- Spawy i zadziory – wygładzić
- Podłoże skorodowane – oczyścić (usunąć rdzę luźno związaną z podłożem i łuszczącą się starą farbę)
- Metale nieżelazne, a szczególnie cynk i aluminium wymagają usunięcia produktów korozji z podłoża - pozostawienie tych nalotów w znacznym stopniu obniża przyczepność powłok malarskich, powoduje ich zmarszczenie i odspajanie nawet po krótkim czasie eksploatacji
- Produkty korozji można usunąć ręcznymi lub mechanicznymi szczotkami stalowymi lub poprzez delikatną obróbkę strumieniowo - ścierną tzw. omiatanie luźnym ścierniwem
- Stare powłoki malarskie – starannie sprawdzić ich przyczepność do podłoża wykonując tzw. siatkę nacięć
- Słabo przylegające powłoki usunąć, pozostałe zmyć roztworem EKOSOLWENT i schropowacić (piaskowanie, szczotka druciana itp.)
- Przeprowadzić miejscowo próbne wymalowania w celu sprawdzenia czy nie nastąpi odspojenie całego systemu od podłoża
Każde podłoże przed malowaniem odtłuścić wodnym roztworem EKOSOLWENT i spłukać wodą
Sposób użycia:
- Farbę wymieszać przed użyciem
- Do malowania pędzlem rozcieńczać w ilości do 10% rozcieńczalnikiem MALSOLWENT 1
- Do malowania przez zanurzenie lub natryskiem należy stosować rozcieńczalnik MALSOLWENT 2 (w ilości 20-30%)
- Najkorzystniej jest malować w temperaturach: 20°C – 30°C
- Optymalna temperatura malowanego podłoża: 15°C – 30°C
- Krótki czas schnięcia farby zapewnia możliwość 2-krotnego malowania w ciągu jednego dnia
- Następne powłoki CYNKALU lub innych farb można nakładać w dowolnych odstępach czasu po wyschnięciu poprzedniej